Primeira concessionária da marca inglesa será em São Paulo. Empresa terá modelos importados e montados em Manaus.
G1
Divulgação
Triumph Trophy
Completando
110 anos de história neste ano, a Triumph anunciou que as vendas de
suas motocicletas no Brasil começam em outubro de 2012. No ano passado, a
empresa inglesa comunicou que as primeiras lojas abririam em julho,
porém, o processo atrasou e a concessionária de estreia inaugura somente
em outubro, em São Paulo.
Segundo a marca, alguns modelos serão montados por sistema CKD (Complete Knock Down, ou, completamente desmontadas, em português) em Manaus e outros serão importados. A empresa ainda não divulgou detalhes sobre quais serão as motos no país.
Fábrica em Manaus
De acordo com a Suframa, o investimento fixo da empresa em Manaus será de US$ 832.000 - equivalente a R$ 1,56 milhão. A produção será de motos com propulsores acima de 450 cm³. Além disso, estão previstos a criação de 45 empregos, como foi divulgado na 255ª reunião do Conselho de Administração da SUFRAMA (CAS), realizada no final de fevereiro. No ano passado, a marca declarou, por meio de seu site, que retornaria ao Brasil, em 2012, com operação própria.
História no país
Após finalizar a parceria com o Grupo Izzo - atual parceiro de KTM e Ducati -, antigo representante da fabricante, a Triumph permanece sem comercializar suas motos no país. Sua linha é conhecida por contar, em sua maioria, com motos de motor três cilindros. A gama atual conta com as trail de alta cilindrada da linha Tiger, como motores de 800 cm³ e 1.200 cm³, as naked Street e Speed Triple e a esportiva Daytona 675, entre outras. O lançamento mais recente é a Trophy.
Segundo a marca, alguns modelos serão montados por sistema CKD (Complete Knock Down, ou, completamente desmontadas, em português) em Manaus e outros serão importados. A empresa ainda não divulgou detalhes sobre quais serão as motos no país.
Fábrica em Manaus
De acordo com a Suframa, o investimento fixo da empresa em Manaus será de US$ 832.000 - equivalente a R$ 1,56 milhão. A produção será de motos com propulsores acima de 450 cm³. Além disso, estão previstos a criação de 45 empregos, como foi divulgado na 255ª reunião do Conselho de Administração da SUFRAMA (CAS), realizada no final de fevereiro. No ano passado, a marca declarou, por meio de seu site, que retornaria ao Brasil, em 2012, com operação própria.
História no país
Após finalizar a parceria com o Grupo Izzo - atual parceiro de KTM e Ducati -, antigo representante da fabricante, a Triumph permanece sem comercializar suas motos no país. Sua linha é conhecida por contar, em sua maioria, com motos de motor três cilindros. A gama atual conta com as trail de alta cilindrada da linha Tiger, como motores de 800 cm³ e 1.200 cm³, as naked Street e Speed Triple e a esportiva Daytona 675, entre outras. O lançamento mais recente é a Trophy.
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